冷却机压力高报警-冷却器压力

文章信息一览：

• 1、冷机管路高压故障是怎么回事?
• 2、冷水机出现冷凝压力过高故障应如何排除
• 3、水冷型工业制冷机出现压缩机高压报警怎么办
• 4、冷冻机组产生油压差报警的原因?
• 5、冷干机冷媒高压过高,报压力报警,导致跳机,是什么原因?又该怎么处理...

冷机管路高压故障是怎么回事?

1、冷凝器散热不好：冷凝器是冷水机中的重要部件，如果散热不好，会导致冷媒在冷凝器中的压力升高，从而引起高压高现象。膨胀阀调节不当：如果膨胀阀调节不当，会导致冷媒在蒸发器中流动不畅，导致蒸发器出现过冷现象，减少了冷媒的温度，导致高压高现象。

2、高压报警原因分析 冷却水未开。解决方法：请打开水阀。冷却水流量过小或温度过高。解决方法：加大冷却水流量或降低水温（冷却水容许21度-38度）。冷凝器铜管积垢多、通径小，散热差。解决方法：清洗冷凝器铜管。冷媒太多。解决方法：排放多余冷媒 膨胀阀开启度过大。

3、电源问题 压缩机启动时需要大量电力供应，如果电源电压不稳定或电源故障，就容易导致压缩机启动时保护触发。此时可通过检查供电电压是否稳定，并检查电源线路及接线是否正常来解决问题。过载保护装置 压缩机的过载保护装置主要用于保护电机，当负载过大或电机运行过热时会触发该保护装置。

4、冷水机高压故障及处理措施 （1）、冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。

5、如果是压力过高跳机是因为冷凝器冷却效果不好，具体原因可能是冷却水温度过高，水流量过小，水压过小，阀门开度不够，或者冷却器堵塞，或者回水压力过高等，需要你自己判断了。

6、可能是氟利昂不够。可能是空调长时间没有清洗保养，机器内外积了很多灰尘。可能是空调室外机和室内机连接的铜管不合理。可能是室外温度太高。建议解决方法：老式空调一般使用氟利昂作为制冷剂，长期使用后会蒸发。所以，只要在正规的空调维修点补充一点就可以了。

冷水机出现冷凝压力过高故障应如何排除

1、离心式制冷压缩机冷凝压力过高，其故障原因及检修方法如下：（1）机组内进入空气 可开动抽气回收装置，排除机内空气。（2）冷凝器水管污垢 应清洗冷凝器水管，排除污垢。（3）冷却水量不足 应检查清洗过滤器，增加冷却水量，使冷却水循环正常。（4）冷却水温过高 检查冷却塔工作情况，降低冷却水的水温。

2、压缩机内部问题：如果压缩机的活塞或者气阀出现问题，也可能会导致冷水机组排气压力升高。解决方法 清洗冷凝器：清洗冷凝器是保持冷水机组正常运行的关键。清洗冷凝器可以提高冷凝器散热能力，避免冷凝器表面污垢和杂物对机组造成影响。清理管路：定期对管路进行清理，保持冷水系统的畅通。

3、冷凝器散热不好：冷凝器是冷水机中的重要部件，如果散热不好，会导致冷媒在冷凝器中的压力升高，从而引起高压高现象。膨胀阀调节不当：如果膨胀阀调节不当，会导致冷媒在蒸发器中流动不畅，导致蒸发器出现过冷现象，减少了冷媒的温度，导致高压高现象。

4、通径小，散热差。冷媒太多。膨胀阀开启度过大。工业冷水机出现压力过高的解决方法：请打开水阀。加大冷却水流量或降低水温（冷却水容许21度-38度）。清洗冷凝器铜管。排放多余冷媒。适当减少膨胀阀开启度，将压缩机热继电器保护掣（RESTET）按下，查明原因后重新开机。

5、冷水机高压故障原因及解决办法：冷冷水机防尘网和冷凝器是的堵塞，定期拆洗防尘网，使用空***清理冷水机冷凝器上的灰尘；冷却水温较高，冷凝效果较差，冷水机冷却水保持在20-30度之间才能保持稳定的性能；水流量无法满足实际的使用要求，必然导致冷水机的压力产生较大范围变化。

水冷型工业制冷机出现压缩机高压报警怎么办

压缩机启动时需要大量电力供应，如果电源电压不稳定或电源故障，就容易导致压缩机启动时保护触发。此时可通过检查供电电压是否稳定，并检查电源线路及接线是否正常来解决问题。过载保护装置 压缩机的过载保护装置主要用于保护电机，当负载过大或电机运行过热时会触发该保护装置。

增加冷凝器散热面积：可通过增加冷凝器面积、加装风扇、增加冷凝器散热环节等方式提高冷却效果，从而降低高压报警的概率。加注制冷剂：如发现制冷剂不足，应及时加注制冷剂。但是一定要注意加注量，过量会导致系统高压过高，产生高压报警。

冷却水流故障。 冷水机组出现压缩机高压只有两种原因：制冷剂加的太多。冷凝器散热不好。水冷机就是冷却水不畅或是冷却水塔散热不好造成的。

冷冻机组产生油压差报警的原因?

1、氟机，1，缺油或系统回油不畅导致缺油。2，油泵损坏。3，冷冻油内混有大量液态制冷剂。4油过滤器堵塞。5油压差开关失灵或损坏。

2、冷冻机如果没油，自然就不会有油压差存在的。但冷冻机原系统内是充注有冷冻油的，一般不泄漏不拆装进行维修时，是不会减少的。

3、指的是油分和压缩机低压侧之间的压力差。带有专门的油分的制冷系统，当回油过滤网出现一定程度的脏堵或制冷系统运转状态异常，回油压差偏小的时候，容易出现压缩机缺油运转，所以会报异常故障出来。此时应分析制冷系统运行时候的关键状态参数，以方便作出改善判断。

4、油压差过低：压缩机油压过低压缩机会停止运行。常见原因有：油过滤器堵塞；润滑油中混入的制冷剂过多。油温过高：制冷压缩机油温过高长期运行会降低冷冻油的品质甚至碳化冷冻油。常见原因：油冷却器冷却能力降低；因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。

5、压缩机卸载装置机构失灵故障原因与补救办法：油压不够，调节油压到0.15-0.3Mpa。油管阻塞，拆开清洗。油缸内有污物卡死，拆开清洗。 压缩机起动不久即停止故障原因与补救办法：油压过低，用油压调节阀调高油压，如不能调高，按序号8进行检查修理。

冷干机冷媒高压过高,报压力报警,导致跳机,是什么原因?又该怎么处理...

1、要说明是高压还是低压，有两个压力值的，高压过高说明冷媒漏了，或者是风扇没有运行，两个都高，说明冷却器散热效果差。具体问题具体分析啦。

2、漏氟（冷媒表上的压力低于冷媒低压保护开关上的设定值）。 电源电压过低。 压缩机线圈或交流接触器线圈断路。 接线头松掉。 时间继电器插脚松掉（注：大型号冷干机才有时间继电器）。 冷干机开机一段时间后自动停机。

3、压缩机之后，蒸发器之前的冷媒管路都是冷媒高压。蒸发器内到压缩机入口为低压。冷媒，俗称氟利昂，又叫雪种，是在冷冻空调系统中用以传递热能，产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次（Primary）冷媒与二次（Secondary）冷媒。依物质属性分类可分为自然（Natural）冷媒与合成（Synthetic）冷媒。

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