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冰水机排气装置碳罐温度高-冰水机排气压力过高

冰水机 3个月前 (06-19) 36

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如果凯迪拉克的蒸发排放碳罐出现异响，有可能是碳罐内部出现了松动、积碳或者是碳罐本身损坏等问题。凯迪拉克蒸发排放碳罐是汽车排放控制系统中的一部分，其主要功能是将汽车燃油蒸发产生的有害气体转化为无害的二氧化碳和水，并将其回收利用。如果出现异响，说明该部件存在异常，需要进行检查和维修。

汽车上得碳罐电磁阀在发动机达到正常工作温度（80度），一般负荷（非急加速），碳罐达到一定的饱和度时工作。汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存。

（图片来源网络，侵删）

碳罐电磁阀跟温度没关系，可能它的噪音和温度有点关系，尤其是零下十度以下声音会响点。不一样车系碳罐电磁阀实际的打开标准是不一样的，但大约方位基本一致。即发动机做到正常的操作温度、发动机转速比做到1000rpm之上时，碳罐电磁阀便会依据ECU的命令，规律性的打开继电器。

这是正常的数据流你参考一下冷却液温度：正常值170~204（相当于80~105°C）。发动机负荷：正常值20~50（相当于1~5ms）。发动机转速：正常值70~90（相当于700~900rpm）。电瓶电压：正常值146~212（相当于10~15V）。

1、趋近温度是表明换热器换热能力的参数，是一个只与换热系数有关的量，其值越小则换热效果越好。当换热面积无穷大时，趋近温度应接近0。

（图片来源网络，侵删）

2、根据机组的不同而不同，约克的机子冷凝器小温差≤5℃时就可能造成喘振，所以小温差在4摄氏度时就要及时清理，我公司用的是开利19XR机型的，因为水容量设计的有点小，冷凝器小温差在一点几摄氏度的情况下就报“高扬程”，（厂家的提供的小温差范围是2-3℃）。

1、上海田枫冰水机厂家为你高压报警原因分析冷却水未开，这个问题非常容易解决，但却是经常犯的错误。解决方法：请打开水阀。冷却水流量过小或温度过高。解决方法：加大冷却水流量或降低水温（冷却水容许21度-38度）。冷凝器铜管积垢多、通径小，散热差。解决方法：清洗冷凝器铜管。

2、低压报警（原因：冷媒、水流量低、冷媒电磁阀等）高压报警（原因：冷却水温、冷媒等）水流开关报警（原因：水泵没开，水流开关线路不通了，水流开关弹*** 卡死了）系统软件问题。（这需要设备商来弄）冷凝器铜管穿孔啦压缩机轰轰响，测电流，严重超标。赶快换。

3、如果末端负荷较大且要求不变（对空调控制温度的要求不变），那么水温升高导致末端设备的处理能力下降，末端达不到设定温度也就不会做出调节（比如减少末端设备的水阀开度，或降低末端设备的风机频率等）。

4、冷水机组制造的冰水通过管道流到中央空调，用中央空调里的风机将冰水冷却过的空气吹到各个房间。冰水经过中央空调箱后温度升高，然后回到冰水机组，将升高的热量通过冷水机组里的冷媒转换到冷却水里。这样冷却水的温度升高了。

5、有可能是冷凝侧或者蒸发侧存在异常，导致压缩机湿压缩或者是冷凝效果太差。需要可QQ咨询。

一定要这个牌子吗？好像江浙沪地区销售点只有一个，在嘉兴那边吧。

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