冷却机减速机装备-减速机冷却装置

接下来为大家讲解冷却机减速机装备，以及减速机冷却装置涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

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• 1、什么叫做“复合式冷却机”?

什么叫做“复合式冷却机”?

一是风冷式，风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。 风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少***用。在赛车上多半***用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。

循环给水系统中的冷却塔按结构形式有自然通风式和强制通风式两种。自然通风冷却塔：又称开放式冷却塔。强制通风式冷却塔：又称机械通风冷却塔。机械通风冷却塔按其空气流向不同，又可分为顺流式冷却塔和逆流式冷却塔两种。两种冷却塔装置的主要技术指标见表5-18。

代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12（BASFOEM），GM通用的装车冷却液，零售市场上的加德士特效防冻防腐液。

又沿着轴向从高温向低端移动的复合运动，生料在窑内通过分解，烧成等工艺过程，烧成水泥熟料后从窑筒体的底端卸出，进入冷却机。燃料从窑头喷入，在窑内进行燃烧，发出的热量加热生料，使生料煅烧成为熟料，在与物料交换过程中形成的热空气，有窑进料端进入窑系统，最后由烟囱排入大气。

根据制冷用的制冷剂不同，又有氨机冷库和氟机冷库之分，多数小冷库都是氟机制冷。 根据制冷机组的冷却形式不同又有水冷和风冷及风水冷兼用型。多数小冷库都用风冷凝机组和风冷为主、水冷为辅的方式。 风冷凝和风+水冷凝的制冷机组一种是体积较大的座机形式，一种是体积小、结构紧凑的挂机形式。

③减速器机油冷却器：用于减速器工作时冷却润滑油。安装位置在变速箱外部，多为管壳式或水油复合产品。④废气进一步循环冷却器：是用于冷却部分返回发动机气缸的废气，以降低汽车尾气中氮氧化物含量的装置。⑤辐射冷却器模块：是能同时冷却冷却水、润滑机油、压缩空气体等各种物体或物体部件的装置。

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