成都油冷机厂招聘信息电话-成都油缸厂销售部联系方式
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冷油器常见故障都有哪些原因造成的?
渐发性故障，则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。如果挖掘机开始工作时正常，但工作一段时间后出现动作变慢并伴随着噪声和油温升高（油温表指示数大于75°C）的现象时，在排除非油量不足、高温环境不长时间大负荷作业、冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外，则可能是泵或阀内漏造成的。
起动时，要先向冷油器充油放尽空气，操作复杂。3．汽轮机为什么会产生轴向推力，运行中轴向推力怎样变化？汽轮机每一级动叶片都有大小不等的压降，在动叶片前后也产生压差，因此形成汽轮机的轴向推力。还有隔板汽封间隙中的漏汽也使叶轮前后产生压差，形成与蒸汽流向相同的轴向推力。
射油器故障、堵塞，入口管道堵塞或者主油箱滤网脏污、油位低等。
产生轴承损坏的原因有：1）润滑油压过低。造成油压过低的原因有：主油泵磨损；入口滤网脏堵；油系统逆止门不严密，使部分油从辅助油泵倒流入油箱；各轴承的压力进油管及连接法兰漏油等。2）润滑油温过高。冷油器运行失常使润滑油温升高，油的粘度下降。3）润滑油中断。
再说主蒸汽参数。在负荷不变的前提下，主蒸汽压力（温度）升高，流量减少，反之流量增加。循环水压力降低——循环水流量减少——真空降低——冷油器出口油温升高（非循环水冷却例外）。汽轮机主要参数的变化，几乎都反应在主蒸汽流量或负荷上，理顺这些关系，对提高你的理论水平是很重要的。
汽轮机（辅机）油系统在火电厂汽轮机组安装过程中或中轴颈部分容易进入杂质导致轴颈划伤，油系统故障还可能造成汽轮机组中压主汽门伺服阀门卡死、伺服机构节流孔堵等故障，严重影响机组的运行。要注重汽轮机组油系统故障的分析及排除，保障汽轮机安全稳定的运行。
冷机管路高压故障是怎么回事?
冷凝器散热不好：冷凝器是冷水机中的重要部件，如果散热不好，会导致冷媒在冷凝器中的压力升高，从而引起高压高现象。膨胀阀调节不当：如果膨胀阀调节不当，会导致冷媒在蒸发器中流动不畅，导致蒸发器出现过冷现象，减少了冷媒的温度，导致高压高现象。
高压报警原因分析 冷却水未开。解决方法：请打开水阀。冷却水流量过小或温度过高。解决方法：加大冷却水流量或降低水温（冷却水容许21度-38度）。冷凝器铜管积垢多、通径小，散热差。解决方法：清洗冷凝器铜管。冷媒太多。解决方法：排放多余冷媒 膨胀阀开启度过大。
电源问题 压缩机启动时需要大量电力供应，如果电源电压不稳定或电源故障，就容易导致压缩机启动时保护触发。此时可通过检查供电电压是否稳定，并检查电源线路及接线是否正常来解决问题。过载保护装置 压缩机的过载保护装置主要用于保护电机，当负载过大或电机运行过热时会触发该保护装置。
冷水机高压故障及处理措施 （1）、冷却水温偏高，冷凝效果不良。冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高，散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。
原因：冷却水温度过高。冷凝器散热不良。制冷系统管路有堵塞。制冷系统内有空气。制冷剂充入过量。
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