清洗冷却机-冷却系清洗机

本篇文章给大家分享清洗冷却机，以及冷却系清洗机对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、冷却器清洗使用什么药剂
• 2、多长时间清洗发动机冷却系统
• 3、离心式空压机冷却器用什么清洗剂好
• 4、中央空调冷却塔清洗步骤?
• 5、柴油发电机组冷却器的的清洗和检修是怎样的?

冷却器清洗使用什么药剂

1、多适用于不锈钢、铜、碳钢和镀锌等多种金属材质，除垢率高，腐蚀率低，使用安全方便。冷却塔除垢剂也可适用在各种换热设备水垢硬垢；换热器；冷却器；蒸发器；中央空调水系统；锅炉水垢；工业循环水系统、茶炉、水箱、电开水器等除水垢清洗。使用冠洁杀菌粘泥剥离剂可清除冷却塔内生物粘泥等软垢。

2、你好，清理方法有两种：1 机械法 所谓机械法就是用铁刷子等工具把水垢刷掉。酸洗法 酸洗法这是用含有10%的盐酸用小水泵来回清洗，这样酸就把水垢溶解了，然后用碱中和一下，这样就更好了。需要注意的是酸液不能太浓，以免对金属表面腐蚀。

3、新研发出的对设备无腐蚀清洗剂，其中应有技术较好的有福世泰克清洗剂，其高效、环保、安全、无腐蚀，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证换热器的长期使用。

4、首先要知道换热器的材质，不锈钢的，可以用1—2%的硝酸加上蓝-826缓蚀剂（0.3-0.5%）清洗；如果是铜质的，可以用氨基磺酸（3—6%）加缓蚀剂清洗，或者盐酸（2—4%）加铜缓蚀剂清洗；如果为铁质，可以用盐酸（2-6%）加上缓蚀剂清洗（盐酸缓蚀剂种类很多）。

5、这样可减少反向冲洗的次数。4 就地清洗（CIP）就地清洗是清洗板片的首选方式，尤其是当SUPERCHANGER装置中的工艺液体带有腐蚀性时。在完成一个作业周期后，应通过排液管将残留的液体排尽，以免腐蚀板片。清理换热器时，遵照下列步骤进行。⑴将换热器两边进出管口内的液体排尽。

多长时间清洗发动机冷却系统

如果散热器盖太热不敢碰那就说明发动机还没有凉下来；打开散热器底部的排放塞让冷却液流入一个桶里。

汽车水箱建议6个月清洗一次。汽车水箱是指车辆的散热器，需要定期清理。水箱长时间不清洗容易形成水绣、水垢，会大大降低冷却系统的散热，容易造成“水箱开锅”，严重者会损害发动机。

在气候比较温和的地区，应该每年更换冷却液并冲洗汽车冷却系统一次。在气候比较严酷的地区，应该每年更换冷却液并冲洗汽车冷却系统两次。一次在夏季开始的时候，一次在冬季开始的时候。但是，现在的防冻冷却液有好几种，每种的要求会有些不同。

发动机长时间过热存在暴缸的危险，要想避免这种恶劣故障的发生，散热器就必须正常工作，关键就是保持冷却系统正常运行。如今的发动机比过去的运转温度更高，这是由于增加了排放控制系统，另外散热器、发动机舱以及格栅面积也都变小了。建议车主每年都清洗一次冷却系统，这样能使散热器的寿命最大化。

造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多等各种问题的出现，久而久之，就会影响发动机工作效率；因此，汽车经一段时间运行后，进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。建议汽车行驶超过10000公里就应该清洗一次发动机。长时间不清洗的话，发动机内部积碳过多；突然进行清洗，可能容易导致三元催化堵塞。

离心式空压机冷却器用什么清洗剂好

市场上有专门的空压机用冷却器积碳清洗剂。不用添加其他添加剂。浸泡几个小时再用清水清洗干净。用压缩空气吹干净晾干即可。

积炭油垢清洗剂具有很强的渗透力和剥离能力，去除积碳。可快速洗净空压机主机、油路系统、散热器内的积碳。使用方便，根据污垢的程度，浸泡10分钟—1小时即可。省钱，一次倒出的液体可洗多个部件，还可多次重复使用。

外部清洁，简单，用压缩空气吹扫即可，内部清洗，可用汽油、酒精或其他挥发性溶剂浸泡洗，不过这得将冷却器拆下来，比较麻烦。专业的是将冷却器的进出口管理拆掉，连接上循环泵，用水基清洗剂（分油路和气路的清洗剂）在线清洗，3-5小时即可，循环泵压力不要太高，低于8公斤为宜。

中央空调冷却塔清洗步骤?

1、化学清洗是清除中央空调水系统内水垢和污垢的最为有效的办法，但会腐蚀管道。中央空调清洗的范围主要包括：冷冻水系统清洗（包括：膨胀水箱、蒸发器、管道等）1 膨胀水箱的清洗。2 整个系统的杀菌剥离处理和全有机化学清洗3 整个系统的缓蚀预膜处理。

2、中央空调清洗一般包括冷冻水、冷却系统清洗除垢、水处理、溴化锂机组内腔清洗处理、更换新溶液、旧溶液再生、中央空调风机盘管清洗。结垢物和堵塞物坚硬较难清洗，列管堵塞严重，甚至超过管束20%以上、细小管径的热交换器（列管直径在12毫米以下）。

3、清洗风机；清洗冷凝水盘，吹洗冷凝水管；对清洗后的风柜表冷器及风机清洗质量并拍照、录象；恢复回风口，风柜面板；1清洗中央空调冷却塔1开机运行，填写施工确认单；1清理现场。可以在进行空调清洗的时候，询问一下专业的技术人员。让专业人员进行讲解会更好。

4、广泛用于工业循环冷却水系统冷却塔清洗填料粘泥、中央空调水系统冷却塔清洗填料、油田注水系统的杀菌灭藻和生物粘泥剥离清洗。GJ--冷却塔清洗剂使用方法：冷却塔清洗剂投加在冷却塔水中，循环清洗48小时排污置换新水即可，用作藻类粘泥剥离清洗时同时添加分散剂和渗透剂清洗效果更好。

5、水处理清洗工艺流程 在水系统内的冷却塔和膨胀水箱中加入剥离剂、杀菌灭藻剂，并加入一定量的分散剂，通过水循环运行24-48小时，进行杀菌灭藻剥离污垢，最后排污。在水系统中加入清洗剂，除去系统中污垢及铁锈，通过水循环12-24小时，排污到浊度小于15PPM，最后将Y型过滤器的过滤网拆开清洗。

6、化学清洗流程：杀菌灭藻清洗→酸洗除垢→水冲洗→预膜→水冲洗→水质稳定处理 1杀菌灭藻清洗 杀菌灭藻清洗目的是杀灭系统内的绿藻、蓝藻等微生物，同时剥离、清除系统内的各种微生物粘泥。

柴油发电机组冷却器的的清洗和检修是怎样的?

1、清洗。拆下冷却器，将冷却器置于10% ~ 15%氢氧化钠水溶液内，加热，浸煮0.5h左右，取出冷却器用清水清洗出水箱内的水垢。水管内的水垢严重时可拆去上、下水室后，用通条逐个捅出水管内的水垢，然后在焊好上、下水室。（2）修理。冷却器表面有裂纹可用焊锡焊补。

2、油污清洗 大型柴油发电机组零件表面的油污沉积较厚时应先刮除。一般应在热的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有碱性清洗液和合成洗涤剂。使用碱性清洗液进行热清洗时，加热至70～90℃，将零件浸入10～15min，然后取出并用清水冲洗干净，再用压缩空气吹干。

3、你好，清理方法有两种：1 机械法 所谓机械法就是用铁刷子等工具把水垢刷掉。酸洗法 酸洗法这是用含有10%的盐酸用小水泵来回清洗，这样酸就把水垢溶解了，然后用碱中和一下，这样就更好了。需要注意的是酸液不能太浓，以免对金属表面腐蚀。

4、柴油发电机组散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次。

5、柴油发电机组检查水冷却系统的情况，步骤如下：①检查水箱内的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的软水。②检查接头水管有无漏水现象，发现问题及时处理解决。③检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。检查传动带松紧，在转动带中部用手推压，传动带被压下10~15mm为宜。

6、一般柴油发电机在使用半年或累计工作500h以后，应清洗冷却系内的水垢。可在10L 水内加入750g烧碱（ NaOH ）和150g清洗剂，注人冷却系中进行清洗。

关于清洗冷却机，以及冷却系清洗机的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。