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冰水机高压和低压-冰水机高压和低压的区别

冰水机 11个月前 (05-01) 207

文章阐述了关于冰水机高压和低压，以及冰水机高压和低压的区别的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

酷凌时代冷水机低压报警原因分析：冷媒不足。解决办法：检漏，管路接头是否有泄漏点？修补后补充冷媒。过滤器堵塞。解决方法：拆洗或更换过滤器。冷凝器铜管积垢多、通径变小、散热差。解决方法：清洗冷凝器铜管。

如果刚维修过的机器还要确定冷媒是否加多，膨胀阀是否调节过。电控方面。如果系统压力正常，就是电控方面的问题了。

（图片来源网络，侵删）

应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。蒸发压力过低可能是因为制冷剂不足所导致水冷式冷水机的蒸发压力过低。

以下报警就是低压报警。高压报警有可能是毛细管或过滤器堵了。这是必须要换过滤器和毛细管了。低压报警有可能是漏氟利昂了，如果你确定没有漏氟利昂。就把低压报警故障延时时间加长。就可以了。

电信网路报故障维修工作人员多久完成你好电信的话一般都是在24小时内处理完当然自定义时间要看你怎样跟他们沟通了。

（图片来源网络，侵删）

低压0.4-.05，高压在5-8。这个取决于空调制冷和制热的具体工况和***用的氟利昂种类有关，全年运行时不同室内外温度下是不相同的。

正常的空调压力：低压压力约在0.8MPa左右，高压压力约在2～4MPa左右。

正常的空调压力高低压分别是：高压在8MPa到2MPa之间，低压在0.2MPa到0.4MPa之间。空调压力的正常值可能会因为不同的空调类型、制冷剂类型以及环境温度等因素有所不同。

低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2~4MPa左右。如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在3~5MPa左右。过低或过高的压力，都是系统不正常的原因。

车间经验值：低压0～6bar，高压14～18bar（随气温的升高而变大），有时冬天天气较冷，高压12bar也属正常。另外还要看出风口内的温度大约为5℃。

要根据所添加制冷剂的型号来决定，如果是R410A制冷剂的空调机运转时，3p空调制冷剂注入量低压压力约在0.8MPa左右，高压压力约在2~4MPa左右。

1、汽车空调压缩机阀片密封不严或阀片打烂，都会造成高低压串气。压缩机工作的高压气体通过有问题的阀片由高压腔直接进入压缩机的低压腔，造成低压高、高压低。这样的压缩机，一般没有什么维修价值，更换一台就是。

2、应该是压缩机的问题。质量不好的压缩机，就算是新的也会有这样的情况的，如果确定压缩机是正常的，摸一下从压缩机出来的高压管，看看烫不烫，如果很烫，说明冷凝器堵了，散热不好，如果不是很烫，那还是压缩机的原因。

3、至60。从你的情况看低压太低了，高压值可再高点。如果高，低压管温度太高，那就是制冷系统回圈不良。

4、汽车空调低压高高压低不制冷是原因及解决方法：压缩机制冷剂少了：加制冷剂。传感器故障：如果某个温区不制冷如冷藏室或变温室可检查该温区的传感器参数是否正常。

5、大量的冷冻机油，说明干燥过滤器有点堵，蒸发温度升高，会因为冷媒流速过快，低压压力不应高于1，高低压压差变大，干燥过滤器有温差，应该是冷媒加多了，蒸发温度降低。

6、这要分多种情况来看。如果此机器已经正常用一段时间了，从你说压缩机有异常声音来看，可能是压缩机坏了，窜气了，需要拆修。如果是全封闭压机，最好整体更换。

1、压缩机：压缩机是整个制冷系统中的核心部件，也是制冷剂压缩的动力之源。它的作用是将输入的电能转化为机械能，将制冷剂压缩。制冷剂：在现代工业中使用的大多数工业冷水机均使用制冷剂。

2、水冷螺杆式冷水机组主要由半封闭式螺杆压缩机、壳管式冷凝器、干燥过滤器、热力膨胀阀、壳管式蒸发器、以及电器控制部分等组成。

3、很高兴研发部李工回答这个问题选择前首首先了解螺杆式冷水机组基本组成部份：压缩机：压缩机是整个制冷系统中的核心部件，也是制冷剂压缩的动力之源。它的作用是将输入的电能转化为机械能，将制冷剂压缩。

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