摩托冷机加不起油-摩托车冷机加不上油
文章阐述了关于摩托冷机加不起油，以及摩托车冷机加不上油的信息，欢迎批评指正。
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摩托车冷车加不起来油门油门是怎么回事
机油凝结成块：由于冬天非常寒冷，摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还有可能导致机油凝结成块状，这时候是非常危险的，很有可能导致发动机体破裂，就是被凝固的机油撑破。
冷车启动混合气过稀，出现这种情况是正常的，要么调化油器（找修摩托的），要么机器启动起来后稍微热会车，一分钟足够，然后再起步。
摩托车在天气较冷时，有不好起动并且起动后加不上油是比较正常且常见的情况，天冷时在起动前可以先不开钥匙，拉着风门用脚起动杆踩几脚，然后再打开钥匙起动，起动后应配合风门和油门，以低转速预热一会，等发动机温度上升运转稳定了以后再送回风门上路行驶，这样就不容易熄火了。
车难启动看情况的，一种是很冷的天气，电启动根本起不来，需要关闭风门，然后绝大多数都会启动，但需要迅速加点油，温个几十秒后再把风门打开，再继续保持油门1分钟左右，不会熄火就可以上路了。
摩托车加不起来大油门，这种故障涉及到多种可能性，包括发动机本身、进排气、化油器、供油系统、点火系统、汽油油质等多个方面，而每个方面又可能会有多种的原因，所以只能是对这些方面分别进行排查，先找到具体的故障原因，然后再调试、修理或者是更换有问题的零部件即可。
加不上油时的现象是什么样的，是怠速偏高吗？还是硬着加油门则会熄火。再或者就是油门可以拧很多，但车速不响应等。一般拧油门熄火是混合汽过稀了，怠速偏高是电子同门不关闭。加油门发动机转速变高但车速不响应，应该在旧车容易出现，是皮带打滑现象。
摩托车换装新化油器冷机油门无动力,什么原因?
1、摩托车新换化油器后，出现冷车时加不上油门的情况，有可能是化油器的混合比偏稀，如果原来没有这种情况，可以调整混合比试试。
2、如果是冷车时电起动无力打不动车，有可能是电瓶亏电。如果是电起动时发动机转的很快但不能起动，检查新换的化油器混合比是否过稀，电控风门是否不能良好加浓混合气，化油器本身是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良或电极间隙过大等。
3、很多摩托车冷车难以启动，除了机油的原因就是气门间隙过小造成的。俗称气门太紧。气门太紧造成气门与缸头闭合不严。气缸的压缩下降，不能达到燃烧的标准。往往热车以后就非常容易启动。这是因为气门及缸头受热之后会产生热膨胀，弥补了气门与缸头之间的缝隙。达到了启动压缩值。调节气门最好是找专业人员。
4、摩托车着火就看油和电。检查化油器里有没有油。检查火花塞是否出火花。再看看有没有压缩。
摩托车冷机时老是加不动油门
1、这种情况是比较正常的，摩托车刚起动时发动机温度低，混合气雾化不好燃烧不充分，就会有加不上油门的情况，这时拉着点风门就行了，风门就是为冷车起动和预热而设计的。冷车指的是发动机温度，不是天气的冷热，只要发动机熄火一段时间后温度降低了，就是冷车。
2、热机后，油门是否能加上？如果单冷机加不上油，可能是缸压不足，如果热机也加不上油可能化油器供油不顺畅，空滤堵塞。冷机点火时，先拿下空滤，检查负压油管开关，故障依旧；再检测缸压，用脚踩，感觉要用力证明有压力否则无缸压；最后更换或者清洗化油器各喷孔，油平面检测调整。
3、电喷摩托车冷车时起动困难，热车后起动正常，并且冷车起动后还加不上油门，要过几分钟发动机热了才能加得上油门，这种情况是冷车起动时发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，受热胀冷缩影响气缸压力低等原因造成的。
4、有以下原因：化油器的混合气过稀或过浓，处理办法是调节混合气旋钮。化油器脏污，这种情况需清理化油器。空滤堵塞影响进气，处理方法为换新的空滤。
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