轴封冷却机-轴封冷却器的工作原理
今天给大家分享轴封冷却机,其中也会对轴封冷却器的工作原理的内容是什么进行解释。
文章信息一览:
汽轮机轴封冷却器是怎么运行的?
1、轴封冷却器的投入与停止应与主机轴封供汽同步进行,即投入主机轴封供汽时就应立即投入轴封冷却器,停止轴封供汽时亦应停止轴封冷却器工作。轴封冷却器运行时,必须有足够的冷却水通过,即保证凝结水泵的良好运行,主要室在机组启动低负荷前,对凝结水流量进行调整。水侧投入后,投入轴抽风机。
2、随轴封漏汽进入的空气,常用连通管引到射水抽汽器扩压管处,靠后者的负压来抽除,从而确保轴封加热器的微真空状态。这样,各轴封的第一腔室也保持微真空,轴封汽不外泄。
3、自密封汽封系统运行经济安全可靠, 工况适应性较好。小型机组汽封系统, 由均压箱、压力控制器、轴封冷却器及管道组成, 轴封冷却器微真空的维持有的***用射水抽气器, 也有的***用射汽抽气器, 还有的***用轴封风机。外部供汽汽封系统热耗较大, 但管路简单, 以小型汽轮机为主的生物质发电厂仍有***用。
轴封冷却器的原理
背压汽轮机轴封抽气器应在汽轮机启动前投用。背压式汽轮机因排汽压高,启动前如不先开启汽封抽气器和汽封冷却器,会使大量蒸汽由轴端漏出机外,并且有部分蒸汽窜入轴承润滑油内,使润滑油内乳化带水。因此必须先开启汽封抽气器和汽封冷却器,造成一定的真空度,将汽引出,冷却变为冷凝水。
对于高压缸漏气问题,可以***取调整汽封间隙、修复或更换磨损的部件等方式进行处理。轴封漏气:轴封是用来阻止蒸汽沿着转子漏出的装置。轴封漏气的原因是轴封系统的配置不太合理,如高低压轴封供气联在同一根母管,导致供气分配不均。
润滑油、密封油油温过低。冷态启动轴封汽太大,轴端加热不均匀。润滑油压力过低,油膜建立不起来。滑销系统卡死,膨胀不均匀。机械部分损坏。
当然需要轴封冷却器和汽封加热器,因为每台汽轮机都需要轴封,而轴封蒸汽的热能必须通过轴封冷却器来回收,剩余未凝结的气体则通过轴封抽汽器抽走,维持轴封冷却器内部必要的负压。
表示缸体内压力平衡了,轴温度正常没有运行了,不漏了。
主要部件:双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。容量15~100%无级调节或三段式调节,***取油压活塞增减载方式。常规***用:径向和轴向均为滚动轴承;开启式设有油分离器、储油箱和油泵;封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。
汽轮机运行中可以停止轴封冷却器吗
可以,解列轴加水侧,凝结水走旁路,关闭轴加凝结水进出口门,必要的话,轴封回气到轴加的也可以走旁路。
轴封冷却器的投入与停止应与主机轴封供汽同步进行,即投入主机轴封供汽时就应立即投入轴封冷却器,停止轴封供汽时亦应停止轴封冷却器工作。轴封冷却器运行时,必须有足够的冷却水通过,即保证凝结水泵的良好运行,主要室在机组启动低负荷前,对凝结水流量进行调整。水侧投入后,投入轴抽风机。
05显示屏上没有报警信息,按505上的复位键、运行键进行冲转气机 10) 冲转过程中注意冷油器的出口油温在45°时,调节油温在35°——45° 11) 冲转至3000r/min,正常后,投入气机各保护 并网步骤 汽轮机冲转至3000r/min时,停下高压油泵,汽机运行正常,可进行并网操作。
表示缸体内压力平衡了,轴温度正常没有运行了,不漏了。
排放出油箱中的水和其它沉淀物。(3)透平油中进水的主要原固在于汽轮机端部轴封蒸汽压力过高,温度过低和端部间隙过大,致使轴封漏汽自轴承室与轴的间隙进入油内。所以运行人员必须适当控制轴封供汽压力和保证轴封冷却器,轴封加热器的正常运行,以免油中进水。
润滑油、密封油油温过低。冷态启动轴封汽太大,轴端加热不均匀。润滑油压力过低,油膜建立不起来。滑销系统卡死,膨胀不均匀。机械部分损坏。
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